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“全球首座智慧懸索橋”!中船武漢船機助力雙柳長江大橋通車!

發(fā)布時間:2026-03-27來源:武漢船機點擊量:11

3月20日,由中船武漢船機參建的新港高速公路雙柳長江大橋正式通車,標志著這座被定義為“全球首座智慧懸索橋”的長江大橋正式投入使用。

雙柳長江大橋北岸位于湖北省武漢市新洲區(qū),南岸位于鄂州市華容區(qū),大橋采用主跨1430米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋設計,一跨過江,橋面寬度達50.5米,是目前跨越長江橋面最寬的公路懸索橋。作為長江中游新增的一條跨江黃金通道,大橋重構了鄂東交通骨架,成為長江中游城市群一體化高質量發(fā)展的重要支撐。

公司承接該大橋主索鞍4套,散索鞍4套,索夾9種共計288套,纜套12套。其中主索鞍鞍體單重170t,散索鞍鞍體單重125t,均采用鑄焊式結構;索夾主要為騎跨式,采用鑄造結構,索夾SJ1處采用智能監(jiān)控設備,能實時監(jiān)控索夾螺桿夾緊力,防止其夾緊力過小發(fā)生滑移。為確保該項目保質按期交付,公司組建以工程技術管理人員與各類技術工人為成員的項目組,先后投入大型數控落地鏜銑床等各型加工設備,在2024年9月與10月,分別交付4套主索鞍與4套散索鞍,在2025年5月與11月,分別交付288套索夾與12套纜套,所有產品均提前交付客戶,創(chuàng)下索鞍索夾交付最快記錄,充分展示了公司強勁的生產制造能力與技術創(chuàng)新實力,贏得了客戶一致好評。

公司深耕懸索橋索鞍索夾領域多年,以加快新一代信息技術與制造業(yè)深度融合為主線,通過技術創(chuàng)新、產業(yè)鏈升級等舉措,憑借深耕船海機電領域的技術底蘊,大力推進懸索橋索鞍索夾綠色、智能制造技術應用和發(fā)展進步,懸索橋索鞍索夾被中船集團納入新興產業(yè)增強經濟競爭力和創(chuàng)新能力的業(yè)務板塊。公司將始終秉持“三品三心”企業(yè)核心價值觀,以客戶需求為導向,堅持精益求精,以匠心打造精品,助力國家重點工程建設,為交通強國建設貢獻力量。

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